Ar trebui să vă transformați garajul în spațiul de locuit?

Conversia garajului. Getty / H. Armstrong Roberts Clasic Stoc

Vrei 400 de metri pătrați de spațiu de locuit? S-ar putea să fi găsit-o. Se numește garajul. Și este spațiu liber. Sau este?

Când spațiul devine strâns, proprietarii de case aglomerate devin disperați pentru modalități de a distruge spațiul de la nimic. Conversiile în garaj abundă în zonele unde imobilul este scump și vecinii sunt aproape. Conversiile de garaj par a fi clasicul proiect "Sigur, pot să o fac singur".

Cu nimic în calea voastră ca niște ziduri purtătoare și cu cutia aparent deja în loc, se simte ca și cum nimic nu poate merge prost. Nu așa de repede acolo.

Ca subsolurile refinisate, garajele par a fi "spațiu găsit". Aici se oprește comparația.

Conversia unui garaj necesită mai multă atenție decât refinisarea unui subsol din cauza unor dezavantaje semnificative. Cu remodela de la subsol, greu poți să mergi în neregulă cu ridicarea unui spațiu întunecat inutilizabil într-unul care să fie umplute cu lumină și utilizabil. Micul se pierde. Cu garajul, totuși, tranzacționați un spațiu care este

utilizabil pentru un singur lucru (depozitarea autoturismelor, cutiilor etc.) pentru un spațiu care este utilizabil pentru un alt lucru (viață). În cel mai bun caz, este vorba despre comerțul unu-pentru-unul. În cel mai rău caz, vă devalorizați casa.

Profesioniștii în domeniul imobiliar tind să accepte că conversiile în garaj nu adaugă valoarea totală a proprietății locuinței.

Convertirea garajului este o propunere net-zero în ceea ce privește creșterea valorii proprietății:

Gain

• : zona de locuit, dar o zonă care poate atrage doar câțiva cumpărători. Pierdeți
• : spațiu de parcare, dar un spațiu pe care cumpărătorii îl plasează în general. Schimbarea spațiului destinat autoturismelor în spațiul de locuit condiționat invocă probleme juridice.

Avocatul din California, Andy Baker, este specializat în probleme legate de conversiile ilegale în garaj.

Pe site-ul său, el ne reamintește că

Odată ce utilizarea garajului se schimbă într-un spațiu locuibil, acesta este considerat un nou "spațiu condiționat", necesar pentru a respecta standardele tehnice și juridice specifice care nu au fost anterior necesar. Majoritatea codurilor de construcție necesită autorizații pentru a "construi, mări, modifica, repara, modifica gradul de ocupare" și, de asemenea, pentru a "instala orice sistem electric sau sanitar. "

În multe comunități, aceste standarde minime sunt: ​​

Windows

• : Adăugați suficient spațiu pentru ferestre pentru a asigura lumină naturală și aer. În unele municipalități, acest lucru înseamnă 5 metri pătrați sau un procent din spațiul total de garaj. Plafonul
• : Mențineți înălțimea minimă a tavanului de 7,5 '. Căldură
• : asigurați încălzirea pentru a menține 70 de grade F. Opțiunile de încălzire retrofit includ extinderea instalațiilor existente de încălzire centrală și instalarea de panouri electrice sau ventilatoare încălzite de perete. Lumină
• : Adăugați cel puțin un întrerupător de lumină cu comandă pe perete. Lucru bun: deja ai unul. Prizele
• : Adăugați sau schimbați prizele de perete astfel încât să se înțeleagă standardele minime de spațiu (în principiu, niciun cablu nu trebuie să ajungă la mai mult de 6 picioare pentru a ajunge la o priză). Nu este vorba numai de autoturisme: este vorba despre stocarea chestiilor mari și mai puțin frumoase din viața noastră.

Rețineți că garajul este utilizat pentru mai mult decât parcarea autoturismelor.

Garajele sunt locuri unde se depoziteaza cositoare de iarna, decoratiuni de Craciun, biciclete, covoare rulate, jucarii pentru copii scoase din uz si alte obiecte mari care nu se potrivesc (sau nu ar trebui sa se potriveasca) in casele noastre. Chiar dacă nu vă deranjează să scăpați de această cameră de depozitare, cumpărătorii ulteriori ai casei dvs. probabil vor minți.

În multe orașe, atunci când scoateți o zonă de parcare, trebuie să o înlocuiți cu o altă zonă de parcare în afara străzii.

Garajul dvs. satisface cerințele de zonare pentru spațiul de parcare? Un comentator Redfin, un fost ofițer de inspecție a aplicării codurilor, afirmă că "în unele municipalități garajul satisface doar locurile de parcare necesare pe amplasament și elimină faptul că spațiul poate fi o încălcare a codului". San Diego este un exemplu al unui oraș care, datorită modificărilor codului din 1992, nu permite conversii în garaj dacă nu sunt respectate minimele de parcare în afara străzii.

Dincolo de legalitate, trebuie să

să facă chiar mai mult pentru a transforma într-adevăr conversia garajului tău: Izolați

• : majoritatea garajelor nu sunt izolate. Sticla de gips, dacă este deja instalată, trebuie scoasă și instalată izolația. Înălțimea etajului
• : Garajele sunt mai mici decât casa. În timp ce nu este necesar, casa dvs. beneficiază dacă se potrivește cu înălțimea podelei prin adăugarea de traverse pentru a ridica podeaua de deasupra podelei de garaj din beton. Acoperire de podea
• : De asemenea, numit podea de finisaj, acesta este podeaua vizibilă pe care umblați. Grătar nou sau finisare
• : Gips-cartonul garaj este instalat de obicei ca un nivel de calitate fără finisare unul sau două. Dacă se întâmplă să aveți izolație în spatele ei, puteți lăsa gips-cartonul în loc, dar aduceți-l la nivelul patru. Ușa de garaj
• : Lăsați ușa de la garaj în poziție sau o înlocuiți cu un perete? Consultați mai jos considerațiile privind ușa de garaj. Amplasare neregulată
• : pereții nepermanenți trebuie adăugați în jurul zonelor pe care nu doriți să le vedeți într-o zonă de locuit - încălzitor de apă, cuptor, zonă de spălare etc. >